Các nước ngừng tìm tàu Vinalines Queen

Bộ trưởng Bộ GTVT nhiều lần gọi điện thoại chỉ đạo truy tìm tung tích tàu; nhiều giả thiết về sự mất tích tàu Vinalines Queen.

Chiều 29-12, lực lượng cứu hộ của các nước Nhật Bản, Đài Loan, Philippines thông báo ngừng tìm kiếm tàu Vinalines Queen sau hơn ba ngày quần thảo, tìm kiếm quanh khu vực eo biển Luzon.

Đề nghị UBQG tìm kiếm cứu nạn vào cuộc

Ông Nguyễn Anh Vũ, Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Việt Nam MRCC), cho biết: “Lực lượng cứu hộ gần như xới tung vùng eo biển Luzon. Thông qua hệ thống vệ tinh, chúng tôi đã liên lạc với các tàu qua lại trong khu vực nhưng không phát hiện tung tích con tàu”.

Việt Nam MRCC đã đề nghị Ủy ban Quốc gia (UBQG) tìm kiếm cứu nạn chủ trì cuộc họp để tìm phương án tiếp tục tìm kiếm tàu Vinalines Queen. “Chúng tôi sẽ sử dụng, tính toán tất cả các phương án để tìm bằng được con tàu, kể cả việc đưa lực lượng cứu hộ của Việt Nam ra eo biển Luzon. Tuy nhiên, lực lượng cứu hộ của Nhật Bản, Đài Loan và Philippines được trang bị khá hiện đại và có nhiều kinh nghiệm tìm kiếm, cứu nạn trên biển nhưng bất lực. Philippines dù thông báo ngừng tìm kiếm nhưng cũng phát thông báo hàng hải cho các tàu thuyền hoạt động trong khu vực để truy tìm tung tích tàu Vinalines Queen”.

Ông Nguyễn Văn Hạnh, Giám đốc Công ty Vận tải biển Vinalines, cho biết: Công ty đã đề nghị Bộ Ngoại giao và Đại sứ quán Philippines tại Việt Nam hỗ trợ thông báo tới các chính quyền địa phương ven biển của Philippines tại khu vực tàu mất liên lạc để tìm kiếm dấu hiệu của tàu.

Khu vực tàu Vinalines Queen mất tích ngày 25 -12 (điểm khoanh tròn). Ảnh: VTC.com

Tung tích tàu hàng Vinalines Queen vẫn còn bặt tăm. Ảnh: INTERNET

Ông Nguyễn Văn Công, người phát ngôn kiêm Chánh văn phòng Bộ GTVT, cho biết Bộ trưởng Đinh La Thăng đã nhiều lần trực tiếp gọi điện thoại chỉ đạo ban lãnh đạo Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam tiến hành nhiều biện pháp cần thiết để truy tìm tung tích tàu Vinalines Queen mất tích ngày 25-2.

Mất dấu bí ẩn!

Sự mất tích đầy bí ẩn của tàu Vinalines Queen khiến dư luận và các nhà khoa học đưa ra nhiều giả thiết, trong đó nổi lên là nghi vấn quặng nickel trên tàu hóa lỏng, dẫn đến khi tàu bị nghiêng 18 độ thì lật úp và mất tích…

Theo nhận định của nhiều chuyên gia hàng hải, một khi quặng ngậm nước, hóa lỏng, gặp gió cấp 7-8 sẽ mất cân bằng, lật chìm rất nhanh làm hệ thống thông tin liên lạc bị cắt đứt.

Tuy nhiên, một cán bộ của Vinalines cho rằng nếu xảy ra sự cố, tàu bị lật úp do quặng hóa lỏng thì các thiết bị trên tàu như pháo cứu sinh, hệ thống cảnh báo, thiết bị phát tín hiệu radio báo hiệu vị trí vẫn tự động hoạt động. Nhưng ở đây không hề phát hiện ra dấu vết cũng như tín hiệu gì từ tàu. “Đây đúng là sự mất tích một cách đầy bí ẩn” - vị cán bộ nói.

Một giả thiết khác là tàu đi vào vùng quân sự bị giữ lại, bị phá sóng tín hiệu để kiểm tra. Tuy nhiên, Công ty Vận tải biển Vinalines cho rằng giả thiết trên khó có thể xảy ra vì đơn vị và trung tâm cứu hộ đã liên lạc với các cơ quan chức năng trong vùng.

Hiện trên thế giới đều phân khu vực tìm kiếm cứu nạn, không phải tàu mình mất là mình có thể đến đấy tìm được. Tàu nằm ở khu vực nào thì quốc gia đó có trách nhiệm phải tìm kiếm, đấy là quy tắc quốc tế và quốc tế đã phân công thì anh phải thực hiện đầy đủ. Chúng ta chỉ có thể thông báo đến các nước có liên quan, gần khu vực đấy để họ tìm, chi phí tìm kiếm sẽ được bảo hiểm bồi thường. Ông ĐỖ XUÂN QUỲNH, Chủ tịch Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam

T.VĂN - T.TÀI