Tài xế trong vụ TNGT thảm khốc không có GPLX

Nguyên nhân vụ TNGT thảm khốc làm 10 người chết, 22 người bị thương trên Quốc lộ 1A (đoạn qua huyện Hàm Thuận Bắc - Bình Thuận) hôm 7-11 là do phụ lái Trần Thanh Thiên chưa đủ tuổi điều khiển xe container lại chạy ẩu, lấn đường.

Trao đổi với PV chiều 8-11, Đại tá Nguyễn Văn Lãng, Trưởng Công an huyện Hàm Thuận Bắc, cho biết bước đầu đã xác định người cầm lái chiếc xe tải chở container lúc gây tai nạn là Trần Thanh Thiên (22 tuổi, ngụ huyện Cam Lâm - Khánh Hòa – đã tử vong), trong khi tài xế chính của xe này là ông Nguyễn Đào (33 tuổi, ở TP Cam Ranh - Khánh Hòa).

Bà Nguyễn Thị Thoan, một trong số những nạn nhân vụ TNGT, đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Thuận

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, Công an huyện Hàm Thuận Bắc đã vào Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Thuận để lấy lời khai ban đầu đối với ông Đào. Theo trình báo của ông Đào, khoảng vài giờ trước khi xảy ra tai nạn, do quá buồn ngủ nên ông đã giao xe cho Thiên điều khiển. Ông Đào cũng không chứng minh được Thiên có bằng lái xe.

Đại tá Nguyễn Văn Lãng cho biết thêm sau khi được cấp cứu, chiều 7-11, ông Đào đã trốn khỏi bệnh viện, trở về nhà ở Cam Ranh. “Chúng tôi đã có lệnh triệu tập khẩn ông Đào đến Công an huyện Hàm Thuận Bắc trình diện để phục vụ công tác điều tra”- Đại tá Lãng nói.

Qua khám nghiệm hiện trường, bước đầu Công an huyện Hàm Thuận Bắc xác định nguyên nhân chính dẫn đến vụ tai nạn kinh hoàng này là do Trần Thanh Thiên khi điều khiển xe đã lấn trái đường, tông vào hông xe khách 16L-3406, làm xe này hư hỏng một số bộ phận. Trần Thanh Thiên sau đó lạc tay lái, tiếp tục để xe tải đâm trực diện xe khách 17K-2934. “Sau cú va chạm quá mạnh này, khả năng các mạch điện của xe bị đứt hỏng, nẹt lửa, gây cháy dữ dội” - ông Lãng nhận định.

PV đã liên lạc với Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa để làm rõ bằng lái xe của Trần Thanh Thiên. Ông Ngô Vĩnh Chương, Trưởng Phòng Vận tải Sở GTVT Khánh Hòa, cho biết từ năm 2009 đến nay, sở này đã cấp 521 bằng lái xe hạng FC (bằng lái xe container) nhưng không có tên Trần Thanh Thiên. “Theo luật định, người được cấp bằng lái xe container có độ tuổi thấp nhất là 24, trong khi đó Thiên chỉ 22 tuổi, làm sao được cấp bằng lái hạng FC” - ông Chương khẳng định.

Theo xác minh của chúng tôi tại Công an tỉnh Khánh Hòa, xe container gây tai nạn BKS 79N-2133 của Công ty TNHH Thịnh Hưng (ở Khu công nghiệp Suối Dầu - Khánh Hòa), chuyên chế biến thủy sản xuất khẩu. Ông Nguyễn Thái Hiểu, phó giám đốc phụ trách xuất khẩu nhập khẩu của công ty, xác nhận xe container BKS 79N-2133 xuất bến sáng 6-10, không phải chở hàng của công ty nên không biết rõ ai đi trên xe. Xe này thường do ông Nguyễn Đào điều khiển một mình, không có phụ lái. Ông Đào có bằng lái xe hạng FC, hợp đồng làm việc tại công ty từ tháng 7-2011, với mức lương 3 triệu đồng/tháng. “Người gây tai nạn Trần Thanh Thiên không phải là người của công ty, đọc báo tôi mới biết” - ông Hiểu khẳng định.