“Bác” đề nghị thu phí Đại lộ Thăng Long của Bộ GT

Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa cho biết, việc Bộ Giao thông – Vận tải đề nghị thu phí Đại lộ Thăng Long để bổ sung nguồn vốn của Nhà nước để đầu tư phát triển hệ thống đường cao tốc là “chưa phù hợp”.

Theo ông Nguyễn Văn Trung, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư, Dự án Đại lộ Thăng Long được đầu tư với tổng mức đầu tư khoảng 7.527 tỷ đồng, trong đó vốn Ngân sách Trung ương khoảng 1.840 tỷ đồng. Hiện nay, dự án đã hoàn thành và được giao cho Thành phố Hà Nội quản lý và khai thác. Do đó, việc Bộ Giao thông Vận tải đề nghị thu phí Đại lộ Thăng Long để đầu tư phát triển hệ thống đường cao tốc do Bộ Giao thông Vận tải quản lý là “chưa phù hợp”.

Ngoài ra, Thứ trưởng Nguyễn Văn Trung cho rằng, Bộ Giao thông Vận tải cũng đang chủ trì xây dựng Nghị định về Quỹ bảo trì đường bộ trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định, theo đó sẽ loại bỏ hình thức thu phí theo Trạm thu phí mà tiến hành thu phí theo đầu phương tiện, xăng xe… Do vậy, việc đầu tư xây dựng trạm thu phí và tổ chức thu phí đường Đại lộ Thăng Long cần được nghiên cứu kỹ để phù hợp với điều kiện thực tế và đúng theo các quy định tại các Thông tư số 90/2004/TT-BTC ngày 7/9/2004 hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ và Thông tư số 51/2001/TT-BTC ngày 22/4/2011 sửa đổi, bổ sung Thông tư số 90/2004/TT-BTC ngày 7/9/2004 của Bộ Tài chính hướng dẫn thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ.

Ý kiến này của Bộ Kế hoạch và Đầu tư sẽ được Văn phòng Chính phủ tổng hợp và trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định. Trước đó, hôm 19/10. Bộ Giao thông Vận tải, đã trình Chính phủ đề nghị được thu phí Đại lộ Thăng Long để đầu tư phát triển hệ thống đường cao tốc do Bộ này quản lý.

Xuân Hưng